la région
Quelques idées de bon sens…
La date fatidique du 14 décembre se rapproche et toujours aucun acte en vue…
A la crise sociale s’ajoute la crise géographique : en isolant les populations rurales dans leur territoire, on instaure la ségrégation territoriale.
La réponse est sans équivoque : oui [...]
Une brève rencontre avec M. Guillaume Pepy, PDG de la SNCF
Lors de la signature d’une convention pour la rénovation de la Gare de Val-de-reuil, le 21 octobre, une rencontre a été organisée entre M. Pepy, les élus locaux, et les représentants d’entreprises locales.
Plusieurs questions ont été posées à M. Pepy, dans les locaux de l’entreprise Jansenn, à Val-deReuil :
- Avec la suppression programmée des arrêts dans plusieurs gare de l’Eure, quelles solutions ont été trouvées pour les usagers abandonnés ? Les horaires ne correspondant pas aux besoins de la population, comptez-vous déplacer ces horaires ou éviter ces suppressions ?
- Concernant le projet de ligne Evreux-Louviers-Rouen : Ce projet sera-t-il concrétisé ? Si oui, quel itinéraire empruntera cette ligne ?
- Avec la montée en charge de Port 2000, quelle est la priorité établie entre fret et voyageurs ? Avec un traffic qui pourrait dépasser les 6 millions de boîtes dans les années à venir (contre un peu plus de 2 millions aujourd’hui), et devant une situation de saturation du traffic ferroviaire, comme du traffic auto-routier, existe-t-il des solutions pour acheminer ce fret sans nuire au traffic des voyageurs ?
- Y aura-t-il une liaison TGV en Normandie ?
- Les entreprises sont intéressées aux enjeux sur la fréquence et la qualité du service, notamment en ce qui concerne les liaisons entre la Normandie et l’Île-de-France. Qu’est-il prévu de faire pour désengorger le trafiic, notamment aux abords de l’Île-de-france ?
Roulés sur toute la ligne !
Les élus de Saint-Pierre du Vauvray seront-ils conviés le 21 octobre prochain à Val-de-Reuil, avec le Président de la SNCF, M. Guillaume Pépi, le Président de Région, M. Alain Le Vern, son Vice-Président, M. Antoine Jamet, le Président de la CASE, M. Franck Martin ? Etes-vous prêts à vous joindre à une manifestation ce jour ?
La réponse du président de Région sur la gare de Saint-Pierre du Vauvray
Monsieur le Maire,
Sur votre demande, nous avons eu l’occasion de nous entretenir des évolutions de desserte de la gare de St Pierre du Vauvray le 20 juin dernier.
Malgré tout l’intérêt pour votre commune de conserver l’intégralité des arrêts actuels en gare de St Pierre du Vauvray, je ne peux malheureusement y donner une suite positive.
Fermer une gare peu fréquentée ?!
Un jour de semaine ordinaire… Malgré cela, le Président de Région et la SNCF restent sourds à notre demande de maintien du service public en région. Après de multiples appels du Maire Alain Loëb, la suppression de la desserte a en effet été confirmée mercredi 3 septembre par téléphone.La rencontre de M. Le Vern, les [...]
Gare à la SNCF, régression durable !
Catastrophe annoncée en gare de Saint-Pierre du Vauvray
C’est un coup dur pour les usagers de la gare de Saint-Pierre du Vauvray ! La SNCF a décidé de supprimer l’arrêt en gare dans le sens Saint-Pierre-Paris. Toutes les personnes qui l’utilisent pour aller travailler se demandent ce qu’ils pourront faire… Faudra-t-il acheter un véhicule, ou déménager ? On ne songe pas à changer d’emploi, la situation ne s’y prête pas.
C’est l’abandon pur et simple de la ligne Saint-Pierre du Vauvray-Paris qui est prévu. Afin d’assurer une meilleure lisibilité des horaires.
Quant à aller en gare de Val-de-Reuil, il n’y a pas de correspondance, c’est un train pris d’assaut, un parking totalement congestionné, et de toutes façons la galère pour déposer les enfants avant de partir travailler…
Quand Vernon se voit rélégué en ville de banlieue (voir l’article de José Alcala), c’est le déclin assuré pour une petite commune comme Saint-Pierre du Vauvray, et la perspective d’un enclavement durable.
cliquez ici pour voir le projet de grille horaire.
Il reste jusqu’au mois d’octobre pour contester cette nouvelle grille auprès de la SNCF
Que signifie “développement durable” selon la SNCF ? (consultez ici) On nous explique que le train est le plus écologique des moyens de transport… Encore faut-il ne pas le supprimer !
